株式会社エコトバのアイデア帖

一週間の始まりです。そして通勤（痛勤とも書く？）の始まりでもあります。混雑する電車、どうにかならないの？と思っている人は多いことでしょう。

個人的には、通勤しない（会社に行かない）という選択をしました。大変素晴らしい結果に、逆に驚いています。電車の中でいろいろな病原菌をもらう機会が減ったので、ほとんど風邪をひかなくなりました。これだけでも通勤しない価値はあろうといいうものです。

徳保隆夫 さんによると、ニーズに対して供給過少なのがいけないそうです。つまり電車の料金が安すぎるということ。通勤時間帯だけでも値上げをすべき、だそうです。

都会の通勤ラッシュを解消する方法：補足

上記の記事はいろいろな可能性に言及していますが、それによると、
・遷都も無意味
・在宅ワークは実は非効率（企業にとって）
・相続税アップによる住居移転、土地利用も実現可能性低し

企業が、電車の料金が安いというメリットを享受できるかぎり満員電車は減らない、ということのようです。

であれば、電車の料金を上げるか、企業にある種の負担をしてもらうか、ですよね。でも前者に賛成の人、います？

そこでこんなのどうでしょう。



【8時10時のシフト通勤の義務付け】



一定以上の従業員がいる会社は、その半数を8時通勤と10時通勤に分ける、というもの。当然8時通勤の人は4時に帰れる。その時間で帰れれば、いろんなことができますよ。その他の企業の人はいままでどおり9時通勤とかでいいので、ピークが8時、9時、10時に分散されないかなあと。いますぐやっても、企業に特別な負担を強いるとは考えにくいし。効果も少し空く、程度でしかないとは思いますが（笑）。

一時フレックスタイムみたいいな話も盛り上りましたが、結局普及していない。やっぱり一部の人がだらだらお昼ぐらいに通勤してくるのは、日本の場合受け入れにくいんでしょうね。であれば、「みんな同じだよ」ということを制度として明示するしかないと。

「いやあ私はハッツウ（八時通勤の略）ですからお先に」とか「ジッツウで朝ごはんがゆっくり食べられていいですよ」とか、取引先に行っても話のつかみになるのでは？いいお天気ですね、みたいに。


ただし、
德保さんも言及しているように、結局のところ、みんな満員電車が好きなんですよね。同調圧力に首まで漬かるほうを、つい選択してしまう。これは電車だけの問題ではありません。休日に人ごみに出かけて、「何でこんなに人がいるんだ！」と怒っているあなたもその一人、ということ。残業時間の問題もそう。飲み会全員参加もそう。そこまで「個」を恐れる文化、というのは逆に興味が湧きますね。

その辺は最近こちらのサイト「ニートの海外就職日記」 で盛り上ってますね。ご参考まで。


では一週間がんばりしょう。
今日もあなたにいいアイデアが浮かびますように。